Блок защиты электродвигателя УБЗ-304

Блок защиты электродвигателя УБЗ-304

нет в наличии

Рейтинг:

Оставить отзыв

нет в наличии 12522.24

12 522.24 руб.

Уточнить наличие и цену

В корзину Купить в один клик

Бесплатная доставка по Екатеринбургу и до ТК при заказе от 3000 ₽.

Доставка по России

Производитель: Новатек-Электро
Код товара: УБЗ-304
Артикул: 3425603304
Ом код: 017-750

УБЗ-304

предназначен для защиты асинхронных электродвигателей мощностью от 2,5 до 315 кВт при использовании внешних стандартных токовых трансформаторов с выходным током 5 А.

УБЗ-304 может работать в сетях как с изолированной, так и глухозаземленной нейтралью.

Исполнение прибора – щитовое.

УБЗ обеспечивает постоянный контроль параметров сетевого напряжения, действующих значений фазных (линейных) токов трехфазного электрооборудования 380 В 50 Гц и проверку значения сопротивления изоляции электродвигателей.

УБЗ-304 обеспечивает защиту электродвигателей при:

— некачественном сетевом напряжении (недопустимые скачки напряжения, обрыв фаз, нарушение чередования и слипание фаз, перекос фазных/линейных напряжений, снижение частоты сети ниже заданной и (или) повышение частоты сети выше заданной);
— механических перегрузках (симметричный перегруз по фазным/линейным токам);
— превышении порога током обратной последовательности;
— несимметрии фазных токов без перегруза, связанной с нарушением изоляции внутри двигателя и/или подводящего кабеля (сравнение коэффициента несимметрии тока по обратной последовательности с коэффициентом несимметрии напряжения по обратной последовательности);
— исчезновении момента на валу электродвигателя («сухой ход» — для насосов) – защита по минимальному пусковому и/или рабочему току;
— затянутом пуске двигателя или блокировке ротора;
— недопустимо низком уровне изоляции между статором и корпусом двигателя (проверка перед включением);
— замыкании на «землю» обмотки статора во время работы – защита по токам утечки на «землю»;
— тепловой перегрузке двигателя;
— перегреве обмоток (определяется температура обмоток при использовании встроенных в двигатель температурных датчиков или температура корпуса при использовании внешних температурных датчиков).